seaflog.com – Kota Jakarta menantikan perluasan sistem transit modernnya dengan rencana pembangunan Fase 3 MRT yang akan membentang dari Cikarang hingga Balaraja. Rencana ambisius ini merencanakan sebuah jalur sepanjang 84,1 kilometer, yang akan melewati koridor Timur hingga Barat kota.
Tahapan Pendanaan untuk Fase 3
Pada konferensi pers yang diadakan, Direktur Utama MRT Jakarta (Perseroda), Tuhiyat, mengungkapkan bahwa dari total rencana pembangunan Fase 3, batch 1 stage 1 telah mendapatkan kepastian pendanaan. Pendanaan ini disokong melalui kesepakatan pembiayaan dengan Japan International Cooperation Agency (JICA) dan Asian Development Bank (ADB), yang mencakup pembangunan dari Medan Satria hingga Tomang dengan panjang 24,5 kilometer.
Kondisi Terkini Batch 1 Stage 2
Lebih lanjut, Tuhiyat menyampaikan bahwa untuk batch 1 stage 2, yang membentang dari Tomang ke Kembangan sejauh 9 kilometer, informasi tentang pihak yang akan mengerjakan masih belum diungkapkan.
Prioritas Pembangunan Batch 1
Fokus utama saat ini adalah menyelesaikan batch 1 stage 1, yang berlokasi dari Medan Satria hingga Tomang. Tuhiyat menekankan bahwa setelah penyelesaian tahap pertama ini, pembangunan akan dilanjutkan pada batch 1 stage 2, yang membentang hingga Kembangan.
Progres Pembangunan Fase 2A
Tuhiyat juga memberikan update tentang Fase 2A MRT Jakarta yang menghubungkan Bundaran HI dengan Kota. Per Maret 2024, progres pembangunan secara keseluruhan telah mencapai 33,36%. Pencapaian spesifik pada beberapa stasiun antara lain Stasiun Thamrin dan Monas dengan progres 74%, Harmoni, Sawah Besar, dan Mangga Besar pada 28%, dan stasiun Glodok-Kota yang telah mencapai 50%.
Update Terkini Kontrak dan Pengadaan
Menyoal kontrak CP 206 yang terkait dengan pengadaan rolling stock atau gerbong, proses penyusunan proposal dan kualifikasi calon pemberi masih berlangsung. Untuk paket kontrak CP 207 yang menangani sistem tiket, dokumen tender sedang disiapkan.
Target Operasional Rute MRT
Dengan adanya kemajuan yang cukup signifikan, Tuhiyat menjamin bahwa MRT Jakarta Fase 2A yang menghubungkan Bundaran Hotel Indonesia dengan Monas akan siap beroperasi pada tahun 2027. Selanjutnya, segmen dari Harmoni ke Kota ditargetkan akan selesai pada akhir tahun 2029, yang akan mengintegrasikan rute Bundaran HI-Kota sepenuhnya dan memungkinkannya untuk beroperasi penuh pada tahun yang sama.
Dengan komitmen yang kuat pada pengembangan infrastruktur transportasi yang berkelanjutan, pembangunan MRT Jakarta terus berjalan. Fase 2A menunjukkan kemajuan yang konsisten dan Fase 3 telah memulai langkah awalnya dengan dukungan finansial yang solid. Rencana ini diharapkan akan meningkatkan sistem transportasi publik Jakarta dan memberikan manfaat jangka panjang bagi mobilitas penduduk setempat.